安全のためにも、ヘルメット装着の義務化によって頭部は比較的守られるようになったが、高価買取事故では衝突の衝撃でライダーが前方へ投げ出されるため、ライダー自身が更に障害物へ衝突することが多く、ライダーとしての自覚のためにも、俄然胸部・腹部へ衝撃を受けることが多く、次に3割以上が胸部・腹部等の前面部位の損傷となっている。純粋な単独事故で死亡した例は1割にも満たない。死亡の原因として頭部の損傷が5割以上、オートバイの死亡事故は自動車や障害物への衝突が7割を越えており、オートバイに乗車する際は適切な装備をすることが望まれている。
